технология замены джойстика

[mobiNik]

Паяльником с тонким жалом (№1). Главное предварительно нанести флюс, легче будет. И особо бояться не стоит - если правильно срезал лезвие, то-есть оно ровное на срезе, без загибов, то дорожку или контактную площадку порезать не получится. Разве что если очень постараться.

[Dmitry_7]

Паяльником(обычно когда надо чтобы джостик остался живой):
Беру пояльник лопатой ширина равна ширене джойстика и иголку потолше чтоб держать удобно было или маленькую-маленькую отвёртку, потом расплавляю сначала землю с одной стороны и иголкой отгибаю но не отламываю(потомучто джойстик нам нужен живой) потом также землю с другой стороны, потом сразу три ноги с одгой стороны при этом чють-чють приподымаю сам прибор навигации и с другой стороны, и так поочерёдно.
Феном(обычно когда джостик нафиг не нужен):
Включаем фен, ставим 360-400 градусов, турбо-надуф на 2/3, греем джойстик сверху при этом прибор навигаци вдриську расплавляется(он же нам нафиг не нужен), когда его можно легко пошивилить(ну чтобы питаки не оторвать которые не успели нагрется), легким движение руки с пинцетом снимаем.

Все проводимые операции производить с флюсом.