Восстановление пятаков BGA - GSM Форум

mmavkas · 19.03.2009, 11:51

Доброго времени суток!
Как можно и возможно ли вообще востановить вот такое?
Фото в комплекте.
Если да то как и по какой технологи.
Спасибо за внимание!

Rtehnik · 19.03.2009, 12:00

Восстановить можно. Нужен тонкий провод, например от динамика или нокиевского антенного кабеля. И некоторое количество терпения и усидчивости.

Death · 19.03.2009, 12:04

Судя по фотографии тут и восстанавливать ничего не надо.
Крайний правый пятак - земля, он дублируется если внимательно посмотреть, а остальные пустые.

mmavkas · 19.03.2009, 12:22

так вроде платы же многослойные... может внутрь уходит?

mmavkas · 19.03.2009, 12:24

Цитата:

Сообщение от Rtehnik

Восстановить можно. Нужен тонкий провод, например от динамика или нокиевского антенного кабеля. И некоторое количество терпения и усидчивости.

а какая технология?

как я понял нужно востановить только 2 пятака?

Death · 19.03.2009, 12:39

Цитата:

Сообщение от mmavkas

так вроде платы же многослойные... может внутрь уходит?

Под микроскопом всё отлично видно. Если на месте пятака виден проводник уходящий вглубь платы, значит надо восстанавливать, а если под пятаком просто пустое место, то и без него всё будет работать. Такие пятаки устанавливают на плату чтобы рисунок был симметричный и микросхема жёстче стояла засчёт увеличения количества точек пайки.

azis29 · 27.03.2009, 21:16

особенно у самсунгов очень много пустых ножек,первый раз когда поднял на е250 думал всё, оказывается пустые ножки..

Gervant · 30.07.2009, 02:46

Добавлю, чтобы было лучше видно пустой пятак или же к нему идет пистон из глубины платы, следует нанести на плату жидкость VD-40 (продается в автомагазинах) тогда всё будет видно идеально, т.к. жидкость дает эффект прозрачности платы в местах отсутствия пятаков.

**renat_d** · 10.08.2009, 22:34

Цитата:

Сообщение от Gervant

Добавлю, чтобы было лучше видно пустой пятак или же к нему идет пистон из глубины платы, следует нанести на плату жидкость VD-40 (продается в автомагазинах) тогда всё будет видно идеально, т.к. жидкость дает эффект прозрачности платы в местах отсутствия пятаков.

WD-40

хорошее средство

но всегда в работе для чистки от коррозии и смазки всей механики использую Contact Clean Oil ( cramolin ) - ваще незаменимая химия , как говорится МАСТхЭв

Di4 · 30.11.2009, 05:35

Цитата:

Сообщение от Gervant

Добавлю, чтобы было лучше видно пустой пятак или же к нему идет пистон из глубины платы, следует нанести на плату жидкость VD-40 (продается в автомагазинах) тогда всё будет видно идеально, т.к. жидкость дает эффект прозрачности платы в местах отсутствия пятаков.

...тут и мед.спирт подойдет

samson-gs · 30.11.2009, 07:23

От WD-40 остается очень маслянистый налет,я использую WD Professional.Обладает теми же свойствами(отмывает и растворяет окислы),не проводит электричество и при высыхании не оставляет следов.

Gervant · 01.12.2009, 15:23

Цитата:

Сообщение от Di4

...тут и мед.спирт подойдет

Можно и спирт, но он быстро испаряется, неудобно. WD-шка держится и если нужно, удаляется ватой смоченой в бензине для зажигалок либо в том же спирте. Прижал вату, убрал, дунул и нет следа от WD. А вообще-то мы отклонились от истиного вопроса. Технологию восстановления так никто и не затронул конкретно. Суть такова: если дорога от пятака уходит в глубину платы то под микроскопом аккуратно углубляем и немного расширяем в диаметре лунку вокруг обрывка скальпелем или более мелким инструментом, затем вдавливаем в лунку кусочек паяльной пасты и прогреваем феном, в итоге образуется шарик припоя, который внизу припаивается к обрывку пистона. Если шарик получился большой и выступает высоко за уровень платы, то аккуратно подрезаем его до уровня платы. Ну и второй случай: если дорога к пятаку идет по поверхности платы, то используем тонкий провод, думаю тут объяснять особо ничего не нужно, и так всё понятно. Удачи всем.

Ruslaneo · 05.01.2010, 00:15

Я использую очиститель CRAMOLIN FLUX-OFF, он удобнее WDшки, не нужно за ним еще раз чистить спиртом.

jabberwocky · 12.01.2010, 21:23

если по топику - используйте для восстановления нормальный паяльник и микроскоп.

мне повезло - в свое время не пожопился, купил ersa minor - окупился за 2 ремонта

(нижний подогрев желателен).

так блин вчера помощник подал на него 12в - капец пришел

говорит откупит 8-|

zloisasha · 04.02.2010, 16:13

Цитата:

Сообщение от Gervant

Можно и спирт, но он быстро испаряется, неудобно. WD-шка держится и если нужно, удаляется ватой смоченой в бензине для зажигалок либо в том же спирте. Прижал вату, убрал, дунул и нет следа от WD. А вообще-то мы отклонились от истиного вопроса. Технологию восстановления так никто и не затронул конкретно. Суть такова: если дорога от пятака уходит в глубину платы то под микроскопом аккуратно углубляем и немного расширяем в диаметре лунку вокруг обрывка скальпелем или более мелким инструментом, затем вдавливаем в лунку кусочек паяльной пасты и прогреваем феном, в итоге образуется шарик припоя, который внизу припаивается к обрывку пистона. Если шарик получился большой и выступает высоко за уровень платы, то аккуратно подрезаем его до уровня платы. Ну и второй случай: если дорога к пятаку идет по поверхности платы, то используем тонкий провод, думаю тут объяснять особо ничего не нужно, и так всё понятно. Удачи всем.

+1 только в качестве инструмента лучше использовать иглы от шприцов и капельниц, работают как резец, необходимую форму острию легко надфилем придать, скальпель грубоват для этих целей, проводки хорошо подходят от гарнитурного провода

Gervant · 06.02.2010, 16:27

Цитата:

Сообщение от zloisasha

+1 только в качестве инструмента лучше использовать иглы от шприцов и капельниц, работают как резец, необходимую форму острию легко надфилем придать, скальпель грубоват для этих целей, проводки хорошо подходят от гарнитурного провода

Согласен, на счет скальпеля, но просто привык уже. А провода раньше использовал от гарнитуры а потом перешел на проводники с катушек вибромоторов, они еще тоньше, или можно шлейф рваный от нок 6101 распотрошить, там тоже тончайшие нити медные. А вот канавки под провод действительно лучше иглой подрезать, это факт.

[dron] · 12.04.2010, 14:13

Я в таких случаях какой-нибуд дроссель мелкий разматываю, благо их много ненужных и неопознанных, ну и без микроскопа тут тоже не обойтись, в качестве жидкости спирт использовал, надо WD будет попробовать, как выше посоветовали.

igan · 14.04.2010, 22:15

Цитата:

Сообщение от mmavkas

так вроде платы же многослойные... может внутрь уходит?

Микроскопом погляди, если есть пистон ,то его всегда видно. Я в таких случая использую сверло миллиметровое и руками его слегка вращаю. После этого проще к нему припаяться.

zekachaban · 16.04.2010, 11:15

Я восстанавливаю пятаки которые уходят во второй слой следующим образом - скальпелем под микроскопом расцарапываю остаток медного проводника под пятаком, потом на него наношу немного пасты для накатки BGA микросхем и прогреваю феном, в результате получается шарик который выступает над платой и к нему можна подпаяться.

**renat_d** · 20.04.2010, 17:57

Цитата:

Сообщение от dosich

не всегда можно так сделать!

И чем интересно обоснуете ? Всегда у всех получалось

Цитата:

Сообщение от zekachaban

Я восстанавливаю пятаки которые уходят во второй слой следующим образом - скальпелем под микроскопом расцарапываю остаток медного проводника под пятаком, потом на него наношу немного пасты для накатки BGA микросхем и прогреваю феном, в результате получается шарик который выступает над платой и к нему можна подпаяться.

19.03.2009, 11:51	#1
mmavkas Пользователь Регистрация: 11.02.2009 Сообщений: 15 Поблагодарил: 16 Поблагодарили 0 раз за 0 сообщений Репа: 0	Восстановление пятаков BGA Доброго времени суток! Как можно и возможно ли вообще востановить вот такое? Фото в комплекте. Если да то как и по какой технологи. Спасибо за внимание! Миниатюры

12.01.2010, 21:23	#14
jabberwocky Новичок Регистрация: 09.01.2004 Адрес: Submarinsk, Russia Сообщений: 16 Поблагодарил: 2 Поблагодарили 4 раз за 2 сообщений Репа: 0	если по топику - используйте для восстановления нормальный паяльник и микроскоп. мне повезло - в свое время не пожопился, купил ersa minor - окупился за 2 ремонта (нижний подогрев желателен). так блин вчера помощник подал на него 12в - капец пришел говорит откупит 8-\| __________________ -- wbr jabberwocky

Опции темы
Версия для печати Отправить по электронной почте
Опции просмотра	Оценка этой теме
Линейный вид Комбинированный вид Древовидный вид	Оценка этой теме:

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
Ultimate Unlocker - Восстановление GDFS/EROM/SEMCBOOT/SECZONE в телефонах A2, DB2020, DB2012 без использования TP	DB2020_Logs	Cruiser Suite Ultimate Unlocker и D-Ultimate Unlocker	611	13.02.2023 19:33
восстановление оторванных пятаков к510	SveronS	Sony Ericsson для новичков	4	29.10.2008 08:31
Востановление/подготовка пятаков под BGA	Doctor_GSM	Оффтопик - Off-topic	12	17.07.2008 13:18

19.03.2009, 12:00	#2
Rtehnik Пользователь Регистрация: 27.11.2008 Адрес: Барнаул Сообщений: 68 Поблагодарил: 3 Поблагодарили 20 раз за 18 сообщений Репа: 0	Восстановить можно. Нужен тонкий провод, например от динамика или нокиевского антенного кабеля. И некоторое количество терпения и усидчивости.

19.03.2009, 12:04	#3
Death Пользователь Регистрация: 15.03.2005 Адрес: Владимир Сообщений: 84 Поблагодарил: 5 Поблагодарили 17 раз за 8 сообщений Репа: 0	Судя по фотографии тут и восстанавливать ничего не надо. Крайний правый пятак - земля, он дублируется если внимательно посмотреть, а остальные пустые.

19.03.2009, 12:22	#4
mmavkas Пользователь Регистрация: 11.02.2009 Сообщений: 15 Поблагодарил: 16 Поблагодарили 0 раз за 0 сообщений Репа: 0	так вроде платы же многослойные... может внутрь уходит?

27.03.2009, 21:16	#7
azis29 Пользователь Регистрация: 25.11.2007 Адрес: ТМ Сообщений: 630 Поблагодарил: 1,174 Поблагодарили 541 раз за 277 сообщений Репа: 834	особенно у самсунгов очень много пустых ножек,первый раз когда поднял на е250 думал всё, оказывается пустые ножки..

30.07.2009, 02:46	#8
Gervant Пользователь Регистрация: 04.08.2007 Адрес: НСО Сообщений: 68 Поблагодарил: 23 Поблагодарили 32 раз за 17 сообщений Репа: 25	Добавлю, чтобы было лучше видно пустой пятак или же к нему идет пистон из глубины платы, следует нанести на плату жидкость VD-40 (продается в автомагазинах) тогда всё будет видно идеально, т.к. жидкость дает эффект прозрачности платы в местах отсутствия пятаков.

30.11.2009, 07:23	#11
samson-gs Новичок Регистрация: 15.04.2008 Адрес: Бийск Сообщений: 1 Поблагодарил: 4 Поблагодарили 0 раз за 0 сообщений Репа: 0	От WD-40 остается очень маслянистый налет,я использую WD Professional.Обладает теми же свойствами(отмывает и растворяет окислы),не проводит электричество и при высыхании не оставляет следов.

05.01.2010, 00:15	#13
Ruslaneo Новичок Регистрация: 05.03.2007 Адрес: Россия, Самара Сообщений: 9 Поблагодарил: 2 Поблагодарили 0 раз за 0 сообщений Репа: 0	Я использую очиститель CRAMOLIN FLUX-OFF, он удобнее WDшки, не нужно за ним еще раз чистить спиртом.

12.04.2010, 14:13	#17
[dron] Новичок Регистрация: 12.04.2010 Сообщений: 1 Поблагодарил: 1 Поблагодарили 0 раз за 0 сообщений Репа: 0	Я в таких случаях какой-нибуд дроссель мелкий разматываю, благо их много ненужных и неопознанных, ну и без микроскопа тут тоже не обойтись, в качестве жидкости спирт использовал, надо WD будет попробовать, как выше посоветовали.

16.04.2010, 11:15	#19
zekachaban Новичок Регистрация: 25.04.2006 Сообщений: 1 Поблагодарил: 1 Поблагодарили 0 раз за 0 сообщений Репа: 0	Я восстанавливаю пятаки которые уходят во второй слой следующим образом - скальпелем под микроскопом расцарапываю остаток медного проводника под пятаком, потом на него наношу немного пасты для накатки BGA микросхем и прогреваю феном, в результате получается шарик который выступает над платой и к нему можна подпаяться.