N90 к.з. на шинах VIO, VCORE, VCOREA - GSM Форум

Magistrum · 12.01.2012, 23:09

тел с неизвестной историей, плата без окислов только со следами "прожарки" в районе RETU,TAHVO - к.з. на большинстве конденсаторов, для проверки убрал их (RETU,TAHVO) - ситуация несколько изменилась но осталось к.з. на шинах VIO, VCORE, VCOREA (т.е. часть конденсаторов в цепях этих шин "звонится на короткую" ) - посоветуйте пожалуйста, что может быть "пробито на глухо" ??? ... OMAP? ... проц ?

**ZArchi** · 12.01.2012, 23:57

RETU,TAHVO не при делах, решение есть на мф, носом тыкать не буду

Magistrum · 13.01.2012, 15:17

был бы крайне признателен если бы "ткнули носом"

...

azis29 · 14.01.2012, 07:39

Цитата:

Сообщение от Magistrum

был бы крайне признателен если бы "ткнули носом"

...

Зачем тебе тыкать нос, когда есть схема!? Какой с тебя мастер если не можешь найти замкнутый цепь?

DYVAL · 27.01.2012, 15:24

могу посоветовать один метод, не адекватны но мне всегда помогает, собрать сборку батарей из допустим BL-5B, 3 штук хватит, убираем контролера из батарей и подключаем в параллельно все три батарей, повторяю параллельно а не в цепь, мы получим где-то 1500+/- mAh 3.7v, подключаем к к/з и проверяем где греется, там уже не трудно найти что не исправна) "я сборку назвал "МАЛЫШКОЙ" пускай я буду не адекватным мастером но я мастер" .

prizrakwap · 15.02.2012, 17:08

зачем использовать батарейки, если есть блок питания с амперметром

12.01.2012, 23:09	#1
Magistrum Новичок Регистрация: 24.08.2011 Сообщений: 5 Поблагодарил: 1 Поблагодарили 0 раз за 0 сообщений Репа: 0	N90 к.з. на шинах VIO, VCORE, VCOREA тел с неизвестной историей, плата без окислов только со следами "прожарки" в районе RETU,TAHVO - к.з. на большинстве конденсаторов, для проверки убрал их (RETU,TAHVO) - ситуация несколько изменилась но осталось к.з. на шинах VIO, VCORE, VCOREA (т.е. часть конденсаторов в цепях этих шин "звонится на короткую" ) - посоветуйте пожалуйста, что может быть "пробито на глухо" ??? ... OMAP? ... проц ?

12.01.2012, 23:57	#2
ZArchi Почетный пользователь Регистрация: 19.08.2004 Адрес: Loxahatchee, FL Сообщений: 552 Поблагодарил: 2,146 Поблагодарили 320 раз за 156 сообщений Репа: 478	RETU,TAHVO не при делах, решение есть на мф, носом тыкать не буду __________________ Не пытайтесь спорить с идиотом, иначе вы опуститесь до его уровня, где он задавит вас своим опытом.

13.01.2012, 15:17	#3
Magistrum Новичок Регистрация: 24.08.2011 Сообщений: 5 Поблагодарил: 1 Поблагодарили 0 раз за 0 сообщений Репа: 0	был бы крайне признателен если бы "ткнули носом" ...

27.01.2012, 15:24	#5
DYVAL Новичок Регистрация: 19.02.2008 Адрес: Крымск Сообщений: 8 Поблагодарил: 1 Поблагодарили 2 раз за 2 сообщений Репа: 0	могу посоветовать один метод, не адекватны но мне всегда помогает, собрать сборку батарей из допустим BL-5B, 3 штук хватит, убираем контролера из батарей и подключаем в параллельно все три батарей, повторяю параллельно а не в цепь, мы получим где-то 1500+/- mAh 3.7v, подключаем к к/з и проверяем где греется, там уже не трудно найти что не исправна) "я сборку назвал "МАЛЫШКОЙ" пускай я буду не адекватным мастером но я мастер" .

15.02.2012, 17:08	#6
prizrakwap Новичок Регистрация: 31.03.2009 Адрес: Хмельницкий Сообщений: 11 Поблагодарил: 0 Поблагодарили 7 раз за 3 сообщений Репа: 0	зачем использовать батарейки, если есть блок питания с амперметром