Флэшер Opel и Daewoo

[Orif]

Нужны флэшеры для ЭБУ Opel и Daewoo которые работают через K-line адаптер (без выпаивания микрухи)!!!

[Crew]

Попадалова на бабки и паяльники в задний проход гарантированы
лучше юзать программатор и учиться паять флешки..

[barsuk5]

Сообщение от Crew

Попадалова на бабки и паяльники в задний проход гарантированы

Это почему же?
Программно-аппаратные комплексы изменяют настройки калибровок системы управления впрыском в реальном времени.
И не нужно десятки раз выпаивать (выдергивать) и перешивать контроллер для получения нужного результата, все изменения калибровочных таблиц и констант в программе немедленно записываются в ЭБУ через стандартный интерфейс K-Line, что на порядок сокращает время настройки автомобиля.

Другой вопрос, если руки под другое заточены...

[Crew]

А реальные тюнеры имеют стенды для снятия крутящего момента и им не надо "десятки раз" , один раз в динамике настраивается и под конкретный экземпляр..

Сообщение от barsuk5

И не нужно десятки раз выпаивать (выдергивать) и перешивать контроллер для получения нужного результата

[Crew]

А кроме K-line еще знаете про другие интерфейсы ? их почти 2 десятка..
К вашим калибровочным таблицам у вас есть еще стенд для измерения мощности двигателя ? Иначе это ламерство чистой воды, "развод лохов на
бабки"

Сообщение от barsuk5

Это почему же?
стандартный интерфейс K-Line,

[barsuk5]

Сообщение от Crew

А кроме K-line еще знаете про другие интерфейсы ? их почти 2 десятка..

Работаю с отечественным автотранспортом, поэтому мне достаточно 4-х кабелей, что позволяет перекрыть ВАЗ, ГАЗ, OBD-II.

Нельзя объять необъятное....
------------------------------------------------
Добавлено позже:

Сообщение от Crew

А реальные тюнеры имеют стенды для снятия крутящего момента и им не надо "десятки раз" , один раз в динамике настраивается и под конкретный экземпляр..

На такого "реального" не претендую....

[barsuk5]

Сообщение от Crew

К вашим калибровочным таблицам у вас есть еще стенд для измерения мощности двигателя ? Иначе это ламерство чистой воды, "развод лохов на
бабки"

Мощность, если уж нужно, можно измерить и без стенда.
Графический интерфейс ПО позволяет детально исследовать работу двигателя на разных режимах (режим запуска, холостой ход, мощностной режим, экономичный режим, зажигание и т. д.).

[Crew]

аффтар жжот , пеши есче

Сообщение от barsuk5

Мощность, если уж нужно, можно измерить и без стенда.

[jblack]

аффтар жжот , пеши есче

Полностью поддерживаю, прикольно пишет видать только начал заниматься.

Графический интерфейс ПО позволяет детально исследовать работу двигателя на разных режимах

А каким софтом пользуешся?

[barsuk5]

Сообщение от Crew

аффтар жжот , пеши есче

Ню-ню...

Тебе стенд нужен чтобы измерить мощность двигателя или снять характеристики крутящего момента/мощности со ступиц ведущих колес автомобиля?
------------------------------------------------
Добавлено позже:

Сообщение от jblack

Полностью поддерживаю, прикольно пишет видать только начал заниматься.

А ты видимо уже Формулу-1 обкатываешь на своем стенде?

[Orif]

Имееться Opelscanner, Carsoft MB к-Л-лайн адаптер. В Опельсканере есть кнопочка "считать флэш" а вот кнопки записать увы нет. В городе у нас лямбда для опелей и ДЭУ стоит в среднем 50 у.е

[Crew]

Любая машина со временем превращается в "опель".. (с) немцы

[elgad]

Если не сложно, тыкнете носом, где можно что-то толковое про чип-тюнинг и иже с ними почитать, а то только на рекламу натыкаюсь или общие слова, буду очень презнателен...

[I1-UA]

Сообщение от elgad

Если не сложно, тыкнете носом, где можно что-то толковое про чип-тюнинг и иже с ними почитать, а то только на рекламу натыкаюсь или общие слова, буду очень презнателен...

http://www.carhelp.info/index.php:)