|
1) прозвони тач. Звонится как и любой резистивный, парами по 2 контакта, при этом пошевелив в районе крепления шлейфа к тачу( сопротивление 200-600 Ом).
2) Проверь срабатывание. Звониш цешкой два контакта которые в ненажатом состоянии не звонятся и нажимаеш на тач. В зависимости от места нажатия сопротивление меняется.
|