|
Средства электронной диагностики, программного тюнинга и ремонта. Электронная диагностика, перепрограммирование и настройка компьютеров автомобилей. |
|
Опции темы | Оценить тему | Опции просмотра |
|
08.04.2011, 13:46 | #1 | |
Пользователь
Регистрация: 31.10.2004
Сообщений: 35
Поблагодарил: 0
Поблагодарили 30 раз за 12 сообщений
Репа: 6 |
Цитата:
Самая лучшая замена лямбда зонда - новый лямбда зонд. Или прошивка, которая работает без него. Все остальные кроилова заканчиваются попадаловым. Стоит новый бошевский четырехпроводной лямбда-зонд косарь. Ну край тысячу двести рублей. На самом деле выходят они из строя ОЧЕНЬ редко. Чаще летят воздушные расходометры и датчики температуры двигателя. |
|
Следующие пользователи поблагодарили Goblin_13 за это сообщение: | renat_d (06.10.2011) |
11.04.2011, 22:31 | #2 | |
Новичок
Регистрация: 05.04.2006
Сообщений: 3
Поблагодарил: 2
Поблагодарили один раз в одном сообщении
Репа: 0 |
Цитата:
Первая лямбда активно учавствует в смесеобразовании, осуществляя обратную связь с мозгами. Небольшое пояснение. Система управления современным двигателем регулирует количество подаваемого топлива по заложенным в прошивку таблицам, которые учитывают кучу параметров - температура, положение дроссельной заслонки, октановое число бензина. Однако эти таблицы не могут учесть всех факторов, влияющих на двигатель, и тогда система уже ориентируется на сигнал от лямбды, который при работе в идеале представляет собой меандр частотой около герца. Да, без этого датчика машина может ездить, его отказ многие не заметили бы, если бы не лампочка неисправности двигателя. При отказе лямбды двигатель продолжает работать по заводским таблицам, но при этом не должно быть ЗНАЧИТЕЛЬНОГО измененения характеристик или прожорливости. Грубо говоря, установка лямбды в машину диктуется только необходимостью соблюдать стандарты евро4. Вторая лямбда ставится только для диагностики катализатора. Если вдруг с неё начинает поступать сигнал о том что в системе есть кислород - всё, сушите весла, кат накрылся, готовьте денежки на новый. Многих это не устраивает, катализатор безжалостно удаляется, ставится пламегаситель. Вот здесь то и нужны схемы обманок, которые заставят электронику думать, что катализатор на месте и честно выполняет свои функции. Разумеется, другой вариант - прошивка мозгов с отключеной системой проверки ВТОРОЙ лямбды. А, ещё забыл добавить основные неисправности лямбд - обрыв цепи накала и постепенное ухудшение сигнала, завал фронтов. первое в большинстве авто диагностируется самим блоком ЭБУ, второе - только с помощью осциллографа. |
|
Следующие пользователи поблагодарили Tim_str за это сообщение: | renat_d (06.10.2011) |
24.01.2012, 13:40 | #3 | |
Новичок
Регистрация: 24.01.2012
Сообщений: 4
Поблагодарил: 0
Поблагодарили 0 раз за 0 сообщений
Репа: 0 |
Цитата:
А вот вторая лямбда (после катализатора) как раз и обеспечивает контроль выбросов, и она тоже используется ЭБУ для расчета параметров смеси. Другой вопрос что некоторые автопроизводители в прошивках ЭБУ машин, которые идут в СНГ программно отключают эту функцию второй лямбды и остается только диагностика катализатора. Также следует понимать, что соответствие параметрам евро "душит" мотор, заставляет использовать неоптимальные смеси в угоду экологии, что в принципе можно исправить чиповкой. |
|
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
МВД хочет жестче сажать по 282-ой за комментарии в блогах | Crew | ПроJэкт ПерисХилтон &Co | 25 | 03.01.2011 22:07 |
Ген терпимости... | ernest08 | ПроJэкт ПерисХилтон &Co | 1 | 03.11.2010 22:52 |
Дружеский секс | Informator | Оффтопик - Off-topic | 55 | 20.04.2010 13:39 |
Тлетворное влияние запада на молодежь бывшего СССР | Л.И. Брежнев | ПроJэкт ПерисХилтон &Co | 25 | 19.12.2009 15:18 |
Что такое UniBOX и как с ним работать? | FractalizeR | USB > RS232 (Com port) преобразователи | 1 | 07.12.2005 18:13 |