Показать сообщение отдельно
Старый 09.11.2011, 18:59   #6
oberon35
Пользователь
 
Аватар для oberon35
 
Регистрация: 16.11.2006
Адрес: Россия Вологодская обл.
Сообщений: 226
Поблагодарил: 177
Поблагодарили 44 раз за 27 сообщений
Репа: 23
Цитата:
Сообщение от romako07 Посмотреть сообщение
Собственно хочу узнать занимается ли кто ремонтом и обслуживанием ККМ, что надо для старта оказания данных услуг, куда отправлять мастеров на обучение и т.д. И прокомментируйте пож-та, вообще данный вид услуг востребуем? Да и еще заправка картриджей, как с этим дела обстоят и что для этого необходимо?
Это актуально для Москвы и Московской области только там не отменили использование ККМ для плательщиков ЕНВД. Сам работаю в ЦТО по обслуживанию ККМ после отмены ККМ для плательщиков ЕНВД количество ККМ на обслуживание уменьшилось 2,5-3 раза . Клиенты что остались с ними уже долго работаешь обычно . Новых практически нет.
Так что Вам очень сложно придется зазывать к себе клиентов или пообещать что не будите брать деньги за обслуживание , отсюда делайте выводы.
Оборудование которое Вам нужно скажет завод с которым будите заключать договор на обслуживание ККМ он платный + поросят купить что-нибудь у них ,пролонгация договора через год такая же история.
Ну и самое дорогое это блок ЭКЛЗ нужно иметь с запасом так как выходят из строя . Стоят в районе 6 т.р. продаешь обычно за 7т.р. люди что меняют блок не по времени (блок эклз меняется 1раз в 13 месяцев , гарантия 12 месяцев) оплачивать его сразу не хотят Кричат еше гарантийный , а заключение может дать только завод изготовитель блока , после получения заключения если изготовитель не признал себя виновным деньги с народа получить очень сложно.
Новые ККМ сейчас покупают крайне редко.Раньше после использования ККМ семь лет ее нужно было менять обязательно ,сейчас этого нет.
Ну и конечно иметь зип для ремонта ККМ.
Делайте выводы.
oberon35 вне форума   Ответить с цитированием Вверх